設計会社がAIの導入を考えています。一案は、社員にCopilotを配り、過去の案件を調べる時間を減らすこと。もう一案は、施主がいつでも仕様を尋ねられる自社アプリを作ることです。前者の予算を作るときにまず数えるのは社員、後者は問い合わせの件数や長さです。Microsoftは両方の相手に商売ができます。
社員の仕事を助ける料金と、顧客向けアプリを動かす料金
企業向けMicrosoft 365 Copilotの有料席を契約すれば、同じ社員がWordで下書きをし、会議の内容を確認し、Excelで分析できます。企業にとっては、利用席に支払う額と、削減できた仕事の時間を比べる取引です。製品によっては追加の処理に従量料金がかかるため、全機能を一律定額と見ることはできません。
一方、設計会社がAzureで顧客向けアプリを動かす場合、費用を左右するのは来客数、入力する設計資料の量、生成する回答の長さなどです。利用量払いのモデルのほか、処理能力をあらかじめ確保する契約もあります。一定の処理能力を確保すると、空いている時間にも支払いが生じます。閑散期にも必要なのか、繁忙時の応答時間を優先するのかで選び方が変わります。
社内のPDFを読んだとき、どこに記録が残るか
社員がSharePoint上の工事仕様書を指定して質問する例では、質問 → Microsoft Graphを介して閲覧可能な内容を取得 → モデルが回答 → アプリに表示という流れになります。既存の共有設定が広すぎると、社員が以前は見つけにくかった書類も回答を通じて見つけやすくなります。読むためにはその社員のアクセス権が必要です。
Microsoftの法人向け仕様では、Copilot Chatに直接アップロードしたファイルは利用者のOneDriveに、質問と回答の記録はExchange Onlineのメールボックス内の非表示領域に保存されます。もともとSharePointにあるPDFを参照する操作とは保存先が異なります。そこから完成した資料をPCにダウンロードすれば、PC側にも成果物ができます。個人向けCopilotや、自社開発のAzureアプリではこの保存設計をそのまま当てはめられません。
決算の数字を二重に数えない
2026年10月28日公表の2026年7～9月期（2027会計年度第1四半期）には、全社の売上高が923億ドル、営業利益は459億ドルでした。Azureの売上は331.65億ドルで前年同期比48％増、Microsoft 365 cloudの売上は277.78億ドル。前者には一般のクラウド需要、後者には既存の業務ソフト利用料などが含まれます。Microsoft Cloudの639億ドルは複数サービスを横断する集計なので、Azure売上に足すと重複します。
Copilotが貢献していることには、別の手がかりがあります。会社は、Microsoft 365法人向けクラウドの顧客一席当たり売上の伸びに、Copilotを含む上位プランなどが寄与したと説明しています。ただし、この四半期のCopilot単独の売上や粗利は示していません。Googleの検索広告と比較すると、Microsoftで見たいのは、既に契約のある企業で何席が上位契約に移り、社内利用とは別に、どれだけ新しい計算処理の需要が生まれたかです。
本稿は2026年11月6日時点の法令に基づく一般的な解説です。実行の前に必ず個別にご相談ください。
記載には注意を払っていますが、誤りにお気づきの際はお問い合わせよりご一報いただけると幸いです。
